28 декабря 2011 г.
Евро-2011: Венеция
Четвертый день нашего путешествия начался в замечательном и уникальном месте — в Венеции. О чем сейчас и попробую тут рассказать.
17 декабря 2011 г.
Евро-2011: дорога к морю
На следующее утро после нашего марш-броска из Москвы в Брест был запланирован переход белорусско-польской границы и передислокация в стольный чешский град Брно, а оттуда уже в Венецию, город на воде. Расскажу о том, как мы туда добирались.
15 декабря 2011 г.
Евро-2011: Москва — Брест
Как-то раз, когда мне было грустно и одиноко, один очень хороший человек написал мне: «А поехали в Прагу?» Тогда я, будучи абсолютным домоседом и человеком, который за всю свою жизнь отдалялся от дома максимум на 300 км., опешил от такой наглости и как-то машинально ответил: «А нафига? Что я забыл в этой Праге-то? У меня тут сайты, работа...» На что она ответила фразой из трех простых слов: «Прага, шенген, Германия...» Германия! Глубоко внутри что-то кольнуло, что-то, как казалось, давно забытое. Видимо, то самое пресловутое шило. Тут-то все и закрутилось.
12 декабря 2011 г.
Музей Porsche. Часть 2
Продолжим наш рассказ о музее Порше. На этот раз вас ждут фотографии более современных автомобилей, а также некоторых легендарных раритетов.
 |
| Porsche 911 GT3, 2009 г. |
30 ноября 2011 г.
Музей Porsche. Часть 1
В этом году мне посчастливилось побывать, возможо, в самом лучшем автомузее мира, музее Porsche. Внутри шикарнейшего здания огромное количество спорткаров разных лет, и все как на подбор в идеальном состоянии. Ну что, начнем?
 |
| Porsche 356 B 2000 GS Carrera GT, 1960 г. |
10 июня 2011 г.
Музей техники Вадима Задорожного. Часть 3
Музей техники Вадима Задорожного. Часть 2
Продолжаем рассказ о музее техники Вадима Задорожного. На этот раз речь пойдет о представленных в музее представительских автомобилях.
 |
Horch 850/51, 1935 г.
|
Музей техники Вадима Задорожного. Часть 1
Музей Техники Вадима Задорожного — пожалуй, лучший музей в России. Обнесенная забором территория, аккуратные дорожки, много зелени, чистота, порядок и ухоженность. Ну и центральное здание, два этажа которого, забиты под завязку раритетнейшими автомобилями, самолетами и мотоциклами в идеальном состоянии.
Фотографий получилось очень много, поэтому придется разбить запись на несколько частей. В первой части речь пойдет о самых ярких автомобилях музея.
Фотографий получилось очень много, поэтому придется разбить запись на несколько частей. В первой части речь пойдет о самых ярких автомобилях музея.
 |
Alfa Romeo 6С 2300 B Roadster, 1938 г.
|
25 мая 2011 г.
Автомобиль Леонардо Да Винчи
Первый автомобиль на этой планете изобрел аж в 1478 г., вы не поверите, Леонардо Да Винчи. Да-да, тот самый человек, который придумал парашют, вертолет, арбалет и танк!
 |
| Оригинальное изображение автомобиля Леонардо Да Винчи |
9 апреля 2011 г.
Очарование в металле: Blastolene B-702
В нашем небольшом блоге уже была статья о замечательных автомобилях, сделанных «братством артистов и мастеров» Blastolene, в частности об автомобиле-танке Джея Лено. Но этот их шедевр достоен отдельного внимания. Сегодня речь пойдет, наверное, о самом элегантном из всех кастом-каров, Blastolene B-702.
 |
| Blastolene B-702 |
Подписаться на:
Сообщения (Atom)